金宇减速机(图)-减速机作用-减速机

蜗轮蜗杆基本参数：包括模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。

齿型传动类型：蜗杆齿型加工包含ZC1，ZI，ZA、ZN、ZK，蜗杆头数1-6头，减速机配件， 蜗轮和蜗杆两共轭齿面是凹凸啮合，当量曲率小，因而单位齿面压力减小，接触强度提高.蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。

尽量选用接近理想减速比：

减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速

扭力计算：

对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的大转矩值(TP)，是否超过减速机之大负载扭力.

适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，减速机作用，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定:

山东省德州市金宇机械有限公司在生产常规减速机的同时，减速机，提出了承载能力大、传动效率高的新型产品，这种产品的承载能力大、传动效率高、耐磨性好，承受大的冲击载荷，减速机机架，减少了齿面压力。蜗杆蜗轮的接触线是沿着齿高的方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少，关于蜗轮蜗杆减速机的改造问题可以直接询问山东省德州市金宇机械有限公司。

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